Інформаційний портал міста Кам'янське

Свіжі новини улюбленого міста

Могут ли пассажиры повлиять на работу городского транспорта

В газете «Событие» от 13 сентября, была поднята проблема транспортного обслуживания каменчан. Сегодня на вопросы, поднятые в вышеуказанной публикации, а также другие вопросы наших читателей отвечает начальник управления транспортной инфраструктуры и связи городского совета Дмитрий Павлович Конельский.

 

— Следует признать, что нарекания пассажиров на работу маршрута «3-А» в конце августа и первые дни сентября, были небезосновательны,- отмечает Дмитрий Павлович.- Это было связано с тем, что победителю конкурса на право обслуживание данного маршрута ООО «ЮНИК», официально приступившему к работе на «3-А» с 1 сентября, потребовался организационный период для адаптации в новых условиях. С 4 по 10 сентября, руководство транспортного предприятия занималось изучением пассажиропотока в разное время суток, и других нюансов. Уже за прошлую неделю от горожан не поступило ни одной жалобы на работу данного маршрута. Сейчас «3-А» обслуживает пять автомобилей, которые со своими задачами справляются. Интервал движения составляет от 10 до 15 минут. Идя навстречу пожеланиям пассажиров, 7 и 8 сентября была проведена апробация продления данного маршрута до центрального рынка. Пока что такие изменения планируется внедрить на выходные дни, а если потребуется, данные нововведения будут действовать и в рабочие дни. Возникают определенные проблемы с парковкой «3-А» в районе центрального рынка, но учитывая просьбы людей, при желании данные проблемы можно успешно решить.
— А что вы можете сказать о техническом состоянии автотранспорта ООО «ЮНИК»? У пассажиров сложилось мнение, что в своем первоначальном предназначении данный транспорт был грузовым.
— Это не так. Согласно действующему законодательству, переоборудованные автомобили запрещено использовать для перевозки пассажиров. Автомобили марки «Рута» соответствуют необходимым параметрам, применяемым для работы на городских маршрутах. Данный автотранспорт ежедневно проходит техосмотр. Неисправные автомобили с маршрута снимаются.
— А по какой причине были изменены условия конкурса по перевозке пассажиров на городских маршрутах? Ведь если бы маршруты выставлялись на конкурс как раньше (пакетом), победитель брал на себя обязательства обслуживать как более выгодные, так и менее удобные для него маршруты.
— Это было сделано для того, чтобы избежать монополизации перевозок, и усилить здоровую конкуренцию. Если весь город будет обслуживать одно или два – три транспортных предприятия, на работу монополистов городской власти будет сложно влиять. А у представителей малого и среднего бизнеса практически не будет шансов для развития.
— Но ведь такие нововведения привели к тому, что маршруты № 15 и 16 остались только на бумаге. И если у пассажиров маршрута № 16 хотя бы есть альтернатива, то жители Романково по-прежнему вынуждены добираться на левый берег двумя видами транспорта и за двойную цену.
— Эти маршруты будут выставлены на следующий конкурс, который планируется провести в начале декабря 2017 г. И, судя по складывающимся тенденциям, претенденты на его обслуживание найдутся. Кроме того, к нам обратился депутат горсовета В. Чернявский с коллективными письмами жителей поселка Строителей, которые просят организовать еще один маршрут для обслуживания их территории. Пока этот вопрос находится в стадии изучения. Но как в этом вопросе, так и на других маршрутах, мы готовы сделать все от нас зависящее, чтобы людям было удобно добираться.
P.S.
Радует, что руководство управления транспортной инфраструктуры открыто к диалогу с каменчанами и откликается на наши обращения.
Долго ли продлится эта идиллия, покажет время. Очень хочется верить, что в конце августа и в начале сентября на маршруте «3-А» действительно имели место проблемы переходного периода. Из всего вышесказанного напрашивается вывод: многое зависит от нас. Главное, не ждать, пока кто-то проявит инициативу, позвонит, напишет, придет на прием. Пока мы будем молча терпеть, нас так и будут возить в нечеловеческих условиях, мариновать на остановках, томить в очередях, обманывать, обвешивать, оскорблять, и т.д… Если мы сами не научимся себя защищать, вряд ли это сделает кто-то за нас. Если мы молчим и возмущаемся только себе под нос, либо жалуемся только друг другу, значит, нас все устраивает. Не зря же бытует поговорка: «Молчание — знак согласия».

Поділіться новиною
Share
Об авторе

Тружусь на благо города и его громады.