Натомість туристичний потік до Південного та Центрально-Східного Середземномор’я зріс на 4–6%. Частина мандрівників замість близькосхідних та інших нестабільних напрямків обрала європейські курорти.

Свіжі дані IATA показують, що авіаринок у різних регіонах змінюється по-різному. У червні світовий попит на авіаперельоти зменшився на 1,7% порівняно з червнем 2025 року. Міжнародні перевезення скоротилися на 0,9%, але без урахування Близького Сходу зросли на 1,1%. У Європі загальний попит додав 0,8%, а міжнародні перевезення — склали 1,5%.

Найбільше скорочення IATA зафіксувала у близькосхідних авіакомпаній — на 13,9%. Тим часом кількість пасажирів на маршрутах між Європою та Азією зросла на 11%, що є найвищим показником серед основних міжнародних напрямків.

Подорожі також дорожчають через високу ціну авіапального. У червні воно подешевшало на 20% за місяць, але все ще коштувало на 45,8% більше, ніж у червні 2025-го.

Через високі ціни мандрівники дедалі більше шукають вигідніші варіанти відпочинку та можуть частіше обирати ближчі або внутрішні напрямки. За даними UN Tourism, високі витрати на транспорт і проживання є одними з головних проблем для міжнародного туризму у 2026 році.

До того ж перерозподіл туристичних потоків уже дає вигоду окремим напрямкам. 17% експертів UN Tourism повідомили, що їхні країни приймають більше іноземних гостей через проблеми в інших популярних місцях. Ще 14% зауважили зростання внутрішнього туризму за рахунок закордонних поїздок.

Перспективи на літній сезон залишаються стриманими. Індекс довіри UN Tourism на травень–серпень становить 105 балів зі 200. Для порівняння: на січень–квітень експерти давали 117 балів. 31% опитаних очікують, що туристичний сезон буде гіршим або значно гіршим, ніж торік.