- Понад 600 компаній переїжджали декілька разів, проте не повернулись у свої регіони від початку повномасштабно
- “Собака-тапки-погризяка”, Жигулі за 66 млн грн та інші неочікувані цінні володіння у деклараціях за 2022 рік
- Ощадбанк закликав перевірити цифри
- Лише 1% заявок на єОселю отримали пільгові кредити
- Кабмін схвалив підвищення акцизів на пальне
«Перевозчики вне закона»
02.10.2016Как сообщил один из основных перевозчиков, бывший член ПР, которому принадлежит несколько маршрутов. Один из которых недавно подвергся внеплановой проверке! Как предупреждение, все ваше время ушло. Пришло время коммунального транспорта, ну и пусть убытки бюджета в месяц 5 млн.грн. Кто там их считает? Децентрализация! Позиция Плахотника убрать маршрутки с дорог города и проект решения об уменьшении тарифа на проезд, он уже висит на сайте горсовета. Проект «перевозчик»- прост взять в аренду автобусы, например «МАНы» и перекроить маршруты , а убытки переложить на местный бюджет!
Более подробно излагает депутат Метель…
Предполагается наращивание мощностей перевозки пассажиров коммунальными автобусами. Для этого в 2016г хотели направить из горбюджета 28,5млн грн и в 2017г — 93,5млн грн.Огромное финансирование вопроса по развитию коммунального автобусного парка должно было в интересах всех горожан выноситься на публичное обсуждение. Но даже депутатам горсовета ничего не объясняли чиновники горисполкома, инициировавшие данное решение. Реальной потребности в наращивании мощностей автобусных перевозок в городе нет. А если и была бы, то город может удовлетворить эту потребность без использования бюджетных средств.
Если так уж неизбежно развитие трамвайных перевозок, то стоит направить все силы на сокращение убытков в этом хозяйстве и отказаться от мега убыточных автобусов.Инвестировать в развитие коммунального транспорта нужно с прибыли, а не из гор бюджета. Управление КП Трамвай совершенно не беспокоится по поводу гигантских убытков и расходов.Деньги ведь не свои — бюджетные!